本项目为基于SSM+Mysql的公交地铁票务App开发设计与开发课程设计SSM+Mysql实现的公交地铁票务App开发研究与开发毕设项目: 公交地铁票务App开发SSM+Mysql的公交地铁票务App开发项目代码(项目源码+数据库+源代码讲解)web大作业_基于SSM+Mysql的公交地铁票务App开发实现基于SSM+Mysql实现公交地铁票务App开发。项目为javaweb+maven+msyql项目,可用于web大作业课程设计
在信息化时代背景下,公交地铁票务App开发作为一款基于JavaWeb技术的创新型应用,旨在解决当前领域中的特定挑战。本论文以公交地铁票务App开发的开发与实现为核心,探讨了如何利用先进的JavaWeb技术构建高效、安全的网络平台。首先,我们将介绍公交地铁票务App开发的背景及意义,阐述其在行业中的定位和价值。接着,详细阐述系统的设计理念,包括架构选择、功能模块划分以及关键技术的应用。在开发过程中,公交地铁票务App开发充分利用了JavaWeb的灵活性和可扩展性,以实现用户友好的界面和优化的数据处理。最后,通过测试与性能分析,验证公交地铁票务App开发的有效性和可行性,为同类项目的开发提供参考。本研究旨在为JavaWeb领域的实践创新贡献一份力量。
公交地铁票务App开发系统架构图/系统设计图




公交地铁票务App开发技术框架
Java语言
Java作为一种广泛应用的编程语言,其独特之处在于能胜任桌面应用和Web应用的开发。它以其为基础构建的后端系统尤其受到青睐。在Java中,变量是数据存储的关键,它们操作内存,同时也构成了Java应对安全挑战的基础。由于Java对内存的间接操作,使得由Java编写的程序能够抵抗某些直接攻击,从而增强了程序的健壮性和持久性。 此外,Java具备强大的动态执行特性,它的类库不仅包含核心的基本类,还允许开发者进行重定义和扩展,极大地丰富了语言的功能。这种灵活性使得开发者能够创建可复用的代码模块,当其他项目需要相似功能时,只需简单引入并调用相应方法,显著提高了开发效率和代码的可维护性。
MVC架构,即模型-视图-控制器模式,是一种在软件开发中广泛采用的设计模式,旨在提升应用的模块化、可维护性和扩展性。该模式将程序结构划分为三个关键部分。模型(Model)专注于管理应用程序的核心数据结构和业务逻辑,独立于用户界面,负责数据的处理和存储。视图(View)作为用户与应用交互的界面,展示由模型提供的数据,并支持用户操作。控制器(Controller)扮演协调者的角色,接收用户的指令,与模型进行通信以获取数据,随后更新视图以响应用户的请求。这种分离关注点的方式使得代码更易于理解和维护。
MySQL数据库
在毕业设计的背景下,MySQL被选为关系型数据库管理系统(Relational Database Management System,简称RDBMS)的核心组件。它以其特有的优势,在众多同类系统中脱颖而出,成为广泛应用的数据库解决方案。相较于Oracle和DB2等其他大型数据库系统,MySQL以其小巧轻便、高效快速的性能著称。尤为关键的是,MySQL适应于实际的租赁环境,同时具备低成本和开源的特性,这正是我们选择它的主要考量因素。
SSM框架
SSM框架组合,即Spring、SpringMVC和MyBatis,是Java EE领域广泛应用的主流开发框架,尤其适合构建复杂的企业级应用程序。在这一架构中,Spring担当着核心角色,它像胶水一样将各个组件紧密集成,通过依赖注入(DI)实现对象的管理和生命周期控制,以实现控制反转。SpringMVC则扮演着请求调度者的角色,它捕获用户请求,借助DispatcherServlet将这些请求路由到对应的Controller执行业务逻辑。MyBatis是对传统JDBC的一层抽象,简化了数据库底层操作,通过配置文件将SQL映射到实体类的Mapper,使得数据库交互更为简洁高效。
B/S架构
B/S架构,全称为Browser/Server(浏览器/服务器)架构,它与传统的C/S(Client/Server,客户端/服务器)架构相对应,主要特点是通过Web浏览器来访问和交互服务器上的应用。这种架构模式在现代社会中广泛应用的原因在于其独特的优势。首先,B/S架构极大地简化了软件开发流程,因为它减少了客户端的复杂性,用户只需一个标准的网络浏览器即可访问系统,无需安装特定的客户端软件。这不仅降低了用户的硬件配置要求,节省了设备成本,同时也便于大规模用户群的管理和维护。 其次,由于所有数据存储在服务器端,B/S架构提供了更好的数据安全性和可访问性。用户无论身处何处,只要有互联网连接,都能实时获取和处理信息,提升了工作效率。此外,用户已经熟悉了浏览器的使用习惯,采用B/S架构可以提供一致且无缝的用户体验,避免了因安装额外软件而可能产生的抵触感或不安全感。因此,在考虑到易用性、经济性和灵活性的需求时,B/S架构成为了一个理想的选择,尤其适合本设计项目的需求。
公交地铁票务App开发项目-开发环境
DK版本:1.8及以上
数据库:MySQL
开发工具:IntelliJ IDEA
编程语言:Java
服务器:Tomcat 8.0及以上
前端技术:HTML、CSS、JS、jQuery
运行环境:Windows7/10/11,Linux/Ubuntu,Mac
公交地铁票务App开发数据库表设计
piaowu_USER 表
字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否可为空 | 默认值 | 注释 |
---|---|---|---|---|---|
ID | INT | 11 | NOT NULL | AUTO_INCREMENT | 用户唯一标识符,公交地铁票务App开发系统中的主键 |
USERNAME | VARCHAR | 50 | NOT NULL | 用户名,用于公交地铁票务App开发系统的登录 | |
PASSWORD | VARCHAR | 255 | NOT NULL | 用户密码,加密存储,保护公交地铁票务App开发用户账户安全 | |
VARCHAR | 100 | 用户邮箱,公交地铁票务App开发系统中的联系方式 | |||
REG_DATE | DATETIME | NOT NULL | CURRENT_TIMESTAMP | 用户注册时间,记录加入公交地铁票务App开发系统的时间 |
piaowu_LOG 表
字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否可为空 | 默认值 | 注释 |
---|---|---|---|---|---|
LOG_ID | INT | 11 | NOT NULL | AUTO_INCREMENT | 操作日志ID,公交地铁票务App开发系统操作记录的主键 |
USER_ID | INT | 11 | NOT NULL | 关联piaowu_USER表的用户ID,记录操作用户 | |
ACTION | VARCHAR | 200 | NOT NULL | 描述用户在公交地铁票务App开发系统中的具体操作 | |
ACTION_TIME | DATETIME | NOT NULL | CURRENT_TIMESTAMP | 操作时间,记录在公交地铁票务App开发系统中的时间戳 | |
ACTION_DETAILS | TEXT | 操作详情,详细描述公交地铁票务App开发系统中的用户行为 |
piaowu_ADMIN 表
字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否可为空 | 默认值 | 注释 |
---|---|---|---|---|---|
ADMIN_ID | INT | 11 | NOT NULL | AUTO_INCREMENT | 管理员ID,公交地铁票务App开发系统的管理员主键 |
ADMIN_NAME | VARCHAR | 50 | NOT NULL | 管理员用户名,公交地铁票务App开发系统的身份标识 | |
ADMIN_PASSWORD | VARCHAR | 255 | NOT NULL | 管理员密码,加密存储,保障公交地铁票务App开发后台安全 | |
CREATE_DATE | DATETIME | NOT NULL | CURRENT_TIMESTAMP | 创建日期,记录管理员在公交地铁票务App开发系统中的添加时间 |
piaowu_INFO 表
字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否可为空 | 默认值 | 注释 |
---|---|---|---|---|---|
INFO_KEY | VARCHAR | 100 | NOT NULL | 核心信息键,标识公交地铁票务App开发系统中的特定配置项 | |
INFO_VALUE | TEXT | NOT NULL | 核心信息值,存储公交地铁票务App开发系统的核心配置或元数据 | ||
UPDATE_DATE | DATETIME | NOT NULL | CURRENT_TIMESTAMP | 最后修改日期,记录公交地铁票务App开发系统信息的更新时间 |
公交地铁票务App开发系统类图




公交地铁票务App开发前后台
公交地铁票务App开发前台登陆地址 https://localhost:8080/login.jsp
公交地铁票务App开发后台地址 https://localhost:8080/admin/login.jsp
公交地铁票务App开发测试用户 cswork admin bishe 密码 123456
公交地铁票务App开发测试用例
1. 登录功能
测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
---|---|---|---|---|---|
TC1.1 | 正确用户名和密码 | 公交地铁票务App开发 用户名:admin 密码:123456 | 成功登录,显示用户界面 | 公交地铁票务App开发 用户名不存在或密码错误 | PASS/FAIL |
TC1.2 | 错误用户名 | 公交地铁票务App开发 用户名:invalid 密码:123456 | 无法登录,提示用户名错误 | 显示登录失败信息 | PASS/FAIL |
TC1.3 | 错误密码 | 公交地铁票务App开发 用户名:admin 密码:wrongpassword | 无法登录,提示密码错误 | 显示登录失败信息 | PASS/FAIL |
2. 数据添加功能
测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
---|---|---|---|---|---|
TC2.1 | 添加新公交地铁票务App开发记录 | 公交地铁票务App开发信息:名称、描述、状态等 | 新公交地铁票务App开发记录成功添加,显示在列表中 | 公交地铁票务App开发添加失败,错误提示 | PASS/FAIL |
TC2.2 | 空公交地铁票务App开发信息 | 所有字段为空 | 提示公交地铁票务App开发信息不能为空 | 公交地铁票务App开发成功添加,未检查空值 | PASS/FAIL |
3. 数据查询功能
测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
---|---|---|---|---|---|
TC3.1 | 搜索公交地铁票务App开发名称 | 公交地铁票务App开发名称:example | 查找到匹配的公交地铁票务App开发记录 | 无搜索结果或错误提示 | PASS/FAIL |
TC3.2 | 搜索公交地铁票务App开发状态 | 公交地铁票务App开发状态:active | 显示所有活动的公交地铁票务App开发 | 搜索结果与预期不符 | PASS/FAIL |
4. 数据修改功能
测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
---|---|---|---|---|---|
TC4.1 | 修改公交地铁票务App开发信息 | 公交地铁票务App开发ID:1,更新后的名称、描述 | 公交地铁票务App开发信息成功更新,列表中显示新信息 | 公交地铁票务App开发未更新或错误提示 | PASS/FAIL |
5. 数据删除功能
测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
---|---|---|---|---|---|
TC5.1 | 删除公交地铁票务App开发 | 公交地铁票务App开发ID:1 | 公交地铁票务App开发从列表中移除,确认删除提示 | 公交地铁票务App开发未删除或错误提示 | PASS/FAIL |
公交地铁票务App开发部分代码实现
(附源码)基于SSM+Mysql的公交地铁票务App开发开发源码下载
- (附源码)基于SSM+Mysql的公交地铁票务App开发开发源代码.zip
- (附源码)基于SSM+Mysql的公交地铁票务App开发开发源代码.rar
- (附源码)基于SSM+Mysql的公交地铁票务App开发开发源代码.7z
- (附源码)基于SSM+Mysql的公交地铁票务App开发开发源代码百度网盘下载.zip
总结
在以 "公交地铁票务App开发" 为主题的JavaWeb开发毕业设计中,我深入理解了Web应用程序的生命周期和Spring Boot框架的核心机制。通过实践,我掌握了如何利用Servlet、JSP以及MVC模式构建公交地铁票务App开发系统,强化了数据库设计与Hibernate ORM的运用。此外,安全方面,学习了Spring Security实现用户认证与授权。这个过程不仅提升了我的编程技能,也让我认识到团队协作与项目管理的重要性。未来,我将把在公交地铁票务App开发项目中学到的知识应用到更复杂的Web开发挑战中。
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