（附源码）基于J2ee的航空延误预测及应对策略模型实现

本项目为J2ee实现的航空延误预测及应对策略模型研究与开发(项目源码+数据库+源代码讲解)基于J2ee的航空延误预测及应对策略模型设计课程设计web大作业_基于J2ee的航空延误预测及应对策略模型设计与实现基于J2ee的航空延误预测及应对策略模型设计与开发课程设计（附源码）基于J2ee实现航空延误预测及应对策略模型（附源码）基于J2ee的航空延误预测及应对策略模型研究与实现。项目为javaweb+maven+msyql项目,可用于web大作业课程设计

在当今信息化社会，航空延误预测及应对策略模型作为一款基于JavaWeb技术的创新应用，其开发与优化显得尤为重要。本论文旨在探讨航空延误预测及应对策略模型的设计理念，阐述使用JavaWeb技术进行开发的原因，并详细分析其架构与功能实现。首先，我们将介绍航空延误预测及应对策略模型的背景及意义，展示其在解决实际问题中的潜力。接着，深入研究JavaWeb平台的优势，以及它如何为航空延误预测及应对策略模型提供稳定、高效的运行环境。随后，通过详细的设计与实现过程，展示航空延误预测及应对策略模型的关键技术，包括数据库交互、前端界面和后端逻辑。最后，对航空延误预测及应对策略模型进行性能测试与评估，提出改进策略，以期为JavaWeb领域的应用开发提供有价值的参考。

航空延误预测及应对策略模型系统架构图/系统设计图

航空延误预测及应对策略模型技术框架

JSP技术

JSP（JavaServer Pages）是用于创建动态Web内容的一种核心技术，它允许开发人员在HTML文档中集成Java编程元素。当用户请求JSP页面时，服务器会执行其中的Java代码，并将运行结果转化为标准的HTML格式，随后发送至客户端浏览器。这种技术极大地简化了构建具备交互性功能的Web应用的过程。在JSP的背后，Servlet扮演了基础架构的角色。实质上，每个JSP页面在运行时都会被转化并编译为一个Servlet实例。Servlet遵循标准的接口来处理HTTP请求，并生成相应的服务响应。

MVC（Model-View-Controller）架构是一种常用于构建应用程序的软件设计模式，旨在提升代码的组织结构、可维护性和可扩展性。该模式将程序分解为三个关键部分：Model、View和Controller。Model部分专注于数据的管理，包含了应用程序的核心数据结构和业务逻辑，独立于用户界面运行。View则担当用户交互的界面角色，展示由Model提供的数据，并允许用户与应用进行互动，其形态可多样化，如GUI、网页或文本界面。Controller作为中心协调者，接收用户的输入，调度Model进行数据处理，并指示View更新以响应用户请求，从而实现关注点的分离，有效提升了代码的可维护性。

MySQL数据库

MySQL是一种广泛采用的关系型数据库管理系统（RDBMS），其核心特性使其在同类系统中占据显著地位。作为轻量级且高效的解决方案，MySQL相比Oracle和DB2等大型数据库，具有小巧、快速以及低成本的优势。尤其是对于实际的租赁场景，MySQL的开源本质和低运营成本使其成为理想之选，这也是在毕业设计中优先考虑使用它的主要原因。

Java语言

Java语言作为一种广泛应用的编程语言，兼顾了桌面应用和Web应用的开发需求。它以其独特的魅力，常被选为后端服务开发的基础，有效地支持各类程序的后台运行。在Java中，变量扮演着至关重要的角色，它们是数据存储的抽象表示，通过操纵内存来执行计算任务。由于Java的内存管理和安全性机制，它能够防御某些针对由Java编写的程序的直接攻击，从而增强了程序的健壮性和安全性。 Java还具备强大的动态运行特性，允许开发者不仅使用预定义的核心类库，还能自定义和重写类，极大地扩展了其功能边界。这种灵活性使得Java开发者能够构建可复用的代码模块，一旦创建完成，这些模块可以在不同的项目中轻松引入，只需在需要的地方调用相应的方法，大大提升了开发效率和代码质量。

B/S架构

B/S架构，全称为Browser/Server（浏览器/服务器）架构，它与传统的C/S（Client/Server）架构形成对比。该架构的核心特点是用户通过Web浏览器来交互与服务器。在当前信息化社会中，B/S架构依然广泛应用，主要归因于其独特的优势。首先，开发者受益于其便捷的开发模式，减少了客户端的维护成本。其次，对于终端用户而言，只需具备基本的网络浏览器环境，无需高性能设备，即可访问应用，这显著降低了用户的硬件投入。此外，由于数据存储在服务器端，安全性得到增强，用户无论身处何地，只要有网络连接，都能即时访问所需信息和资源。在用户体验上，用户已习惯于浏览器的交互方式，避免了安装额外软件可能带来的不便和不安全感。因此，根据上述考量，B/S架构的选用对于满足项目需求是合理的。

航空延误预测及应对策略模型项目-开发环境

DK版本：1.8及以上

数据库：MySQL

开发工具：IntelliJ IDEA

编程语言：Java

服务器：Tomcat 8.0及以上

前端技术：HTML、CSS、JS、jQuery

运行环境：Windows7/10/11,Linux/Ubuntu,Mac

航空延误预测及应对策略模型数据库表设计

yanwu_USER 表

字段名	数据类型	长度	是否允许为空	默认值	字段注释
ID	INT	11	NOT NULL	AUTO_INCREMENT	用户唯一标识符, 航空延误预测及应对策略模型系统的用户ID
USERNAME	VARCHAR	50	NOT NULL		用户名, 在航空延误预测及应对策略模型系统中的登录名称
PASSWORD	VARCHAR	255	NOT NULL		用户密码, 加密存储, 用于航空延误预测及应对策略模型系统登录
EMAIL	VARCHAR	100			用户邮箱, 航空延误预测及应对策略模型系统的联系信息
REG_DATE	DATETIME		NOT NULL	CURRENT_TIMESTAMP	注册日期, 用户加入航空延误预测及应对策略模型系统的时间

yanwu_LOG 表

字段名	数据类型	长度	是否允许为空	默认值	字段注释
LOG_ID	INT	11	NOT NULL	AUTO_INCREMENT	日志ID, 记录航空延误预测及应对策略模型系统的操作日志
USER_ID	INT	11	NOT NULL		操作用户ID, 关联yanwu_USER表
ACTION	VARCHAR	255	NOT NULL		操作描述, 描述在航空延误预测及应对策略模型系统中的行为
ACTION_DATE	DATETIME		NOT NULL	CURRENT_TIMESTAMP	操作时间, 航空延误预测及应对策略模型系统内的事件时间戳

yanwu_ADMIN 表

字段名	数据类型	长度	是否允许为空	默认值	字段注释
ADMIN_ID	INT	11	NOT NULL	AUTO_INCREMENT	管理员ID, 航空延误预测及应对策略模型系统的管理员标识
USERNAME	VARCHAR	50	NOT NULL		管理员用户名, 航空延误预测及应对策略模型系统的权限角色
PASSWORD	VARCHAR	255	NOT NULL		管理员密码, 用于航空延误预测及应对策略模型系统后台登录
EMAIL	VARCHAR	100			管理员邮箱, 联系信息

yanwu_INFO 表

字段名	数据类型	长度	是否允许为空	默认值	字段注释
INFO_KEY	VARCHAR	50	NOT NULL		核心信息键, 航空延误预测及应对策略模型系统的配置项
INFO_VALUE	TEXT				核心信息值, 存储航空延误预测及应对策略模型系统配置详情

航空延误预测及应对策略模型系统类图

航空延误预测及应对策略模型前后台

航空延误预测及应对策略模型前台登陆地址 https://localhost:8080/login.jsp

航空延误预测及应对策略模型后台地址 https://localhost:8080/admin/login.jsp

航空延误预测及应对策略模型测试用户 cswork admin bishe 密码 123456

航空延误预测及应对策略模型测试用例

1. 登录功能测试

测试编号	输入条件	预期结果	实际结果	结果判定
TC1.1	正确用户名和密码	成功登录，跳转至主页面	航空延误预测及应对策略模型	PASS
TC1.2	错误用户名	登录失败，提示用户名错误	航空延误预测及应对策略模型	FAIL
TC1.3	空白用户名和密码	不允许登录，提示必填项	航空延误预测及应对策略模型	FAIL

2. 数据查询功能测试

测试编号	输入条件	预期结果	实际结果	结果判定
TC2.1	正确查询参数	显示匹配的航空延误预测及应对策略模型数据	航空延误预测及应对策略模型列表	PASS
TC2.2	错误查询参数	显示无结果或提示错误	无航空延误预测及应对策略模型显示	FAIL
TC2.3	空白查询参数	显示所有航空延误预测及应对策略模型数据或提示错误	全部航空延误预测及应对策略模型	WARN

3. 数据添加功能测试

测试编号	输入条件	预期结果	实际结果	结果判定
TC3.1	合法航空延误预测及应对策略模型信息	航空延误预测及应对策略模型成功添加，页面刷新显示新数据	新航空延误预测及应对策略模型存在	PASS
TC3.2	缺失必要字段	提示用户填写完整信息，不添加	未添加航空延误预测及应对策略模型	FAIL
TC3.3	重复航空延误预测及应对策略模型信息	提示航空延误预测及应对策略模型已存在，不添加	未添加航空延误预测及应对策略模型	FAIL

4. 数据修改功能测试

测试编号	输入条件	预期结果	实际结果	结果判定
TC4.1	选择航空延误预测及应对策略模型并修改	修改成功，页面显示更新后的航空延误预测及应对策略模型信息	更新成功	PASS
TC4.2	未选航空延误预测及应对策略模型直接提交	提示用户先选择航空延误预测及应对策略模型	无修改	FAIL
TC4.3	修改非法信息	提示用户输入合法信息，保持原样	未修改	FAIL

航空延误预测及应对策略模型部分代码实现