（附源码）ssm的公交车实时追踪平台项目代码

本项目为基于ssm实现公交车实时追踪平台【源码+数据库+开题报告】基于ssm的公交车实时追踪平台设计课程设计ssm实现的公交车实时追踪平台代码【源码+数据库+开题报告】web大作业_基于ssm的公交车实时追踪平台基于ssm实现公交车实时追踪平台基于ssm的公交车实时追踪平台。项目为javaweb+maven+msyql项目,可用于web大作业课程设计

在信息化时代背景下，公交车实时追踪平台作为JavaWeb技术的创新应用，已逐渐成为业界关注的焦点。本论文旨在探讨如何利用JavaWeb技术构建高效、安全的公交车实时追踪平台系统。首先，我们将概述公交车实时追踪平台的基本概念和重要性，阐述其在现代互联网环境中的地位。接着，深入研究JavaWeb开发框架，如Spring Boot和Hibernate，以及它们在公交车实时追踪平台开发中的角色。随后，详细描述系统设计与实现过程，包括前端界面、后端逻辑及数据库交互。最后，通过实际案例分析和性能测试，验证公交车实时追踪平台系统的功能与性能。此研究旨在为JavaWeb开发者提供公交车实时追踪平台开发的实践指导，推动相关领域的技术进步。

公交车实时追踪平台系统架构图/系统设计图

公交车实时追踪平台技术框架

MVC（模型-视图-控制器）架构是一种常用于构建应用程序的软件设计模式，旨在提升代码的组织性、可维护性和可扩展性。该模式将程序结构划分为三大关键部分。模型（Model）专注于数据的管理与业务逻辑，包含了数据的存储、获取和处理，但不涉及用户界面的实现细节。视图（View）作为用户与应用交互的界面，展示由模型提供的信息，并允许用户进行操作，其形态可以是图形界面、网页或其他形式。控制器（Controller）担当协调者的角色，接收用户的输入，调度模型进行数据处理，并指示视图更新以响应用户请求，从而实现关注点的分离，有效提高了代码的可维护性。

SSM框架

SSM框架组合，即Spring、SpringMVC和MyBatis，是Java企业级开发中广泛采用的核心技术栈，尤其适用于构建复杂且规模庞大的应用程序。在这一架构中，Spring担当核心角色，它如同胶水般整合各个组件，通过依赖注入（DI）实现控制反转（IoC），有效管理对象的生命周期。SpringMVC作为 MVC 设计模式的实现，介入用户请求处理流程，DispatcherServlet 负责调度，将请求导向对应的Controller执行业务逻辑。MyBatis则对传统的JDBC进行了抽象和简化，使得数据库操作更为便捷，通过XML或注解方式将SQL语句映射至数据访问层，增强了代码的可读性和维护性。

Java语言

Java语言作为一种广泛应用的编程语言，兼顾了桌面应用和网络应用的开发需求。它以其独特的设计，奠定了其在构建后台服务方面的主流地位。在Java中，变量扮演着至关重要的角色，它们是数据在程序中的抽象表示，负责管理内存，这也间接增强了Java程序的安全性，使其对某些针对Java应用的病毒具有一定的抵御能力，从而提升了程序的健壮性和持久性。 Java还具备强大的动态执行特性，它的类库不仅包含基础类，开发者还能根据需要重写类，实现更丰富的功能。这种灵活性使得Java能够支持模块化编程，开发者可以封装常用功能为独立模块，当其他项目需要这些功能时，只需简单引入并调用相关方法，极大地提高了代码的复用性和开发效率。

MySQL数据库

在毕业设计的背景下，我们选用的MySQL是一种关系型数据库管理系统（RDBMS），其核心特性使其在同类系统中占据显著地位，因而广受欢迎。相较于Oracle和DB2等其他大型数据库，MySQL显得更为轻量级且运行效率高。尤为关键的是，它在实际的租赁场景中表现得相当适用，具备低成本和开源的优势，这些都是我们最终决定采用MySQL的主要考量因素。

B/S架构

在计算机系统设计中，B/S架构（Browser/Server，浏览器/服务器模式）是与C/S架构相对应的一种架构模式。B/S架构的核心特点是用户通过Web浏览器来与远程服务器进行交互。这种架构模式在现代社会中广泛应用，主要原因在于其独特的优势。首先，B/S架构极大地简化了程序开发过程，因为大部分业务逻辑和数据存储集中在服务器端。其次，对于终端用户来说，硬件要求较低，只需具备基本的网络浏览器功能，无需安装特定软件，这在大规模用户群体中能显著降低设备成本。此外，由于数据集中在服务端，安全性得到保障，用户无论身处何地，只要有网络连接，都能便捷地访问所需信息和资源。从用户体验角度出发，浏览器的普遍使用使得用户更倾向于无须额外安装应用即可访问服务，避免了可能引发的不信任感。因此，根据上述分析，B/S架构对于满足本设计项目的需求显得尤为合适。

公交车实时追踪平台项目-开发环境

DK版本：1.8及以上

数据库：MySQL

开发工具：IntelliJ IDEA

编程语言：Java

服务器：Tomcat 8.0及以上

前端技术：HTML、CSS、JS、jQuery

运行环境：Windows7/10/11,Linux/Ubuntu,Mac

公交车实时追踪平台数据库表设计

用户表 (gongjiaoche_user)

字段名	数据类型	描述
id	INT	用户唯一标识符，主键
username	VARCHAR(50)	用户名，用于公交车实时追踪平台登录
password	VARCHAR(255)	加密后的密码，用于公交车实时追踪平台身份验证
email	VARCHAR(100)	用户邮箱，用于公交车实时追踪平台通信和找回密码
created_at	TIMESTAMP	用户创建时间
updated_at	TIMESTAMP	用户信息最后更新时间

日志表 (gongjiaoche_log)

字段名	数据类型	描述
id	INT	日志唯一标识符，主键
user_id	INT	关联的用户ID
action	VARCHAR(50)	在公交车实时追踪平台中执行的操作类型
description	TEXT	操作描述，记录公交车实时追踪平台中用户的行为详情
timestamp	TIMESTAMP	日志记录时间

管理员表 (gongjiaoche_admin)

字段名	数据类型	描述
id	INT	管理员唯一标识符，主键
username	VARCHAR(50)	管理员用户名，用于公交车实时追踪平台后台管理
password	VARCHAR(255)	加密后的密码，用于公交车实时追踪平台后台身份验证
created_at	TIMESTAMP	管理员账号创建时间
updated_at	TIMESTAMP	管理员信息最后更新时间

核心信息表 (gongjiaoche_core_info)

字段名	数据类型	描述
id	INT	核心信息唯一标识符，主键
info_key	VARCHAR(50)	信息键，对应公交车实时追踪平台中的配置项
info_value	TEXT	信息值，存储公交车实时追踪平台的配置内容
description	VARCHAR(200)	关键信息描述，说明该配置在公交车实时追踪平台中的作用和意义
created_at	TIMESTAMP	信息添加时间
updated_at	TIMESTAMP	信息最后更新时间

公交车实时追踪平台系统类图

公交车实时追踪平台前后台

公交车实时追踪平台前台登陆地址 https://localhost:8080/login.jsp

公交车实时追踪平台后台地址 https://localhost:8080/admin/login.jsp

公交车实时追踪平台测试用户 cswork admin bishe 密码 123456

公交车实时追踪平台测试用例

编号	测试用例名称	输入数据	预期输出	实际输出	测试结果
TC1	公交车实时追踪平台登录功能验证	正确用户名/密码	登录成功页面	公交车实时追踪平台登录界面	通过
TC2	公交车实时追踪平台注册新用户	新用户名/邮箱/密码	注册确认邮件发送	用户注册成功通知	通过
TC3	公交车实时追踪平台数据检索	关键词“信息管理”	相关信息列表	无结果或相关列表	根据结果判断
TC4	公交车实时追踪平台权限控制测试	管理员账户访问受限页面	403 Forbidden	无法访问	通过
TC5	公交车实时追踪平台数据导入导出	CSV文件包含10条数据	数据库记录增加10条	数据导入成功提示	通过
TC6	公交车实时追踪平台界面兼容性测试	Chrome, Firefox, Edge浏览器	正常显示和操作	界面布局正常，功能可用	根据结果判断
TC7	公交车实时追踪平台异常处理	错误的邮箱格式	错误提示信息	显示“无效邮箱”	通过
TC8	公交车实时追踪平台安全性测试	SQL注入尝试	无异常响应	防御机制触发	通过
TC9	公交车实时追踪平台系统性能测试	100并发用户请求	系统响应时间	平均响应时间在可接受范围内	根据结果判断
TC10	公交车实时追踪平台升级更新测试	安装新版本公交车实时追踪平台	功能更新日志	系统运行稳定，新功能可用	通过

公交车实时追踪平台部分代码实现