本项目为基于Spring Boot的公交车实时查询系统设计课程设计（附源码）Spring Boot的公交车实时查询系统项目代码基于Spring Boot的公交车实时查询系统设计与实现web大作业_基于Spring Boot的公交车实时查询系统设计与开发Spring Boot实现的公交车实时查询系统源码（附源码）基于Spring Boot的公交车实时查询系统。项目为javaweb+maven+msyql项目,可用于web大作业课程设计
在当今信息化社会，公交车实时查询系统的开发与应用已成为企业数字化转型的关键。本论文以公交车实时查询系统——一个基于JavaWeb技术的创新型系统为例，探讨其设计与实现。公交车实时查询系统旨在解决现有业务流程中的痛点，利用JavaWeb的强大功能，提供高效、安全的解决方案。首先，我们将介绍公交车实时查询系统的背景和意义，阐述其在行业中的定位。接着，详述系统的需求分析及设计思路，包括架构选择与关键技术的应用。然后，通过实际开发过程，展示JavaWeb在公交车实时查询系统中的具体运用。最后，对系统的性能进行测试与评估，总结经验并提出未来改进方向。此研究不仅深化了对JavaWeb技术的理解，也为同类项目的开发提供了实践参考。
公交车实时查询系统系统架构图/系统设计图
公交车实时查询系统技术框架
MVC（Model-View-Controller）架构是一种经典的软件设计模式，旨在促进应用程序的各个关键部分之间的解耦和独立性。此模式通过将应用划分为三个主要组件，增强了代码的组织结构、维护性和扩展性。模型（Model）承担着应用程序的数据管理与业务逻辑，它专注于数据的存储、获取和处理，而不涉及用户界面的任何细节。视图（View）作为用户界面，展示由模型提供的数据，并且允许用户与应用进行互动，其形态可以是图形界面、网页或是命令行形式。控制器（Controller）充当应用的中枢，接收用户输入，协调模型和视图来响应用户请求。它根据用户指令与模型交互以获取数据，随后指示视图更新以展示结果。MVC模式通过分离关注点，显著提升了代码的可维护性。
B/S架构
B/S架构，全称为Browser/Server（浏览器/服务器）架构，是相对于C/S（Client/Server，客户端/服务器）架构的一种设计模式。它主要依赖浏览器作为客户端工具来与服务器进行交互。在当前信息化社会，众多系统选择B/S架构，主要原因在于其独特的优势。首先，从开发角度，B/S架构简化了程序开发流程，降低了客户端的维护成本。用户端仅需具备基本的网络浏览器即可，无需高昂的硬件配置，这对于大规模用户群体而言，显著节省了硬件投入。其次，由于数据存储在服务器端，B/S架构在数据安全方面具有一定的保障，用户无论身处何地，只要有网络连接，都能便捷地访问所需信息和资源。此外，用户对浏览器的普遍使用使得B/S架构具有较高的接受度，避免了因安装额外软件可能带来的用户抵触感和信任问题。因此，综合考量，B/S架构仍然是满足本设计需求的理想选择。
MySQL数据库
MySQL是一种广泛采用的关系型数据库管理系统（RDBMS），其核心特性使其在同类系统中占据显著地位。它以简洁的翻译——“关系数据库管理系统”为人所知，以其特有的优势赢得了极高的普及度。相较于Oracle和DB2等其他大型数据库系统，MySQL显得更为轻量级且运行效率高。尤其值得一提的是，它非常适合于真实的租赁环境应用场景，具备低成本和开源两大优势，这正是我们在毕业设计中优先选择MySQL的主要考量因素。
SpringBoot框架
Spring Boot是一款面向初学者及资深Spring框架开发者的便捷框架，其学习曲线平缓，丰富的英文和中文教程资源遍布全球。该框架全面支持Spring项目，实现无缝集成，允许在不同项目间轻松切换。其内置Servlet容器特性，消除了将代码打包成WAR文件的必要，简化了部署流程。此外，Spring Boot提供应用程序监控功能，开发者能够在运行时实时监控项目状态，精确识别并定位问题，从而高效地进行故障修复，确保项目的稳定性和可靠性。
Vue框架
Vue.js，作为一种渐进式的JavaScript框架，专门用于构建用户界面与单页应用（SPA）。它的设计理念在于无缝融入现有项目，也可支持全方位的前端开发。核心库专注于视图层，具备易学性与高兼容性，同时提供强大的数据绑定、组件体系以及客户端路由功能。Vue.js通过组件化的开发模式，鼓励将界面分解为独立且可重用的组件，每个组件承载特定的功能，从而提升代码的模块化和维护性。其平滑的学习曲线、详尽的文档以及活跃的社区生态，使得新开发者能够迅速适应并高效开发。
Java语言
Java语言，作为一种广泛应用的编程语言，以其独特的魅力位居流行榜前列。它不仅支持桌面应用的开发，还能胜任基于浏览器的应用创作。如今，Java常被选作后端开发的核心工具，以处理各类程序的后台逻辑。在Java中，变量是数据存储的关键概念，它们在内存中扮演着数据容器的角色，同时也关联着计算机安全。由于Java的内存管理和执行机制，它能够抵御针对Java程序的直接攻击，从而提升了由Java编写的软件的健壮性和安全性。 此外，Java具备强大的动态运行特性，其类库不仅包含基础类，还允许开发者进行重写和扩展，极大地增强了语言的功能性。这使得开发者能够封装复用的功能模块，当其他项目需要此类功能时，只需简单引入并调用相应方法，极大地提高了代码的可重用性和开发效率。
公交车实时查询系统项目-开发环境
DK版本：1.8及以上
数据库：MySQL
开发工具：IntelliJ IDEA
编程语言：Java
服务器：Tomcat 8.0及以上
前端技术：HTML、CSS、JS、jQuery
运行环境：Windows7/10/11,Linux/Ubuntu,Mac
公交车实时查询系统数据库表设计
公交车实时查询系统 管理系统数据库表格模板
1.
gongjiaoche_user
- 用户表
| 字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否为空 | 注释 |
|---|---|---|---|---|
| id | INT | 11 | NOT NULL | 用户唯一标识符 |
| username | VARCHAR | 50 | NOT NULL | 用户名，公交车实时查询系统系统的登录名称 |
| password | VARCHAR | 255 | NOT NULL | 加密后的密码，用于公交车实时查询系统系统登录验证 |
| VARCHAR | 100 | 用户邮箱，用于公交车实时查询系统系统通讯 | ||
| created_at | DATETIME | NOT NULL | 用户创建时间 | |
| updated_at | DATETIME | 用户信息最后更新时间 |
2.
gongjiaoche_log
- 日志表
| 字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否为空 | 注释 |
|---|---|---|---|---|
| log_id | INT | 11 | NOT NULL | 日志唯一ID |
| user_id | INT | 11 | NOT NULL | 关联的用户ID，记录公交车实时查询系统系统内用户操作 |
| action | VARCHAR | 100 | NOT NULL | 操作描述，例如“登录”，“修改资料”等 |
| details | TEXT | 操作详情，JSON格式，存储公交车实时查询系统系统内的具体操作信息 | ||
| timestamp | DATETIME | NOT NULL | 操作时间 |
3.
gongjiaoche_admin
- 管理员表
| 字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否为空 | 注释 |
|---|---|---|---|---|
| admin_id | INT | 11 | NOT NULL | 管理员唯一标识符 |
| username | VARCHAR | 50 | NOT NULL | 管理员用户名，公交车实时查询系统系统的超级管理员身份标识 |
| password | VARCHAR | 255 | NOT NULL | 加密后的密码，用于公交车实时查询系统系统管理员登录验证 |
| created_at | DATETIME | NOT NULL | 管理员账户创建时间 | |
| updated_at | DATETIME | 管理员账户信息最后更新时间 |
4.
gongjiaoche_core_info
- 核心信息表
| 字段名 | 数据类型 | 长度 | 是否为空 | 注释 |
|---|---|---|---|---|
| info_key | VARCHAR | 50 | NOT NULL | 关键信息标识，如“系统名称”，“版权信息”等 |
| info_value | TEXT | NOT NULL | 对应的关键信息值，存储公交车实时查询系统系统的核心配置信息 | |
| created_at | DATETIME | NOT NULL | 信息创建时间 | |
| updated_at | DATETIME | 信息最后更新时间 |
公交车实时查询系统系统类图
公交车实时查询系统前后台
公交车实时查询系统前台登陆地址 https://localhost:8080/login.jsp
公交车实时查询系统后台地址 https://localhost:8080/admin/login.jsp
公交车实时查询系统测试用户 cswork admin bishe 密码 123456
公交车实时查询系统测试用例
1. 登录功能
| 测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
|---|---|---|---|---|---|
| TC1.1 | 正确用户名和密码 | 公交车实时查询系统 用户名：admin 密码：123456 | 成功登录，显示用户界面 | 公交车实时查询系统 用户名不存在或密码错误 | PASS/FAIL |
| TC1.2 | 错误用户名 | 公交车实时查询系统 用户名：invalid 密码：123456 | 无法登录，提示用户名错误 | 显示登录失败信息 | PASS/FAIL |
| TC1.3 | 错误密码 | 公交车实时查询系统 用户名：admin 密码：wrongpassword | 无法登录，提示密码错误 | 显示登录失败信息 | PASS/FAIL |
2. 数据添加功能
| 测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
|---|---|---|---|---|---|
| TC2.1 | 添加新公交车实时查询系统记录 | 公交车实时查询系统信息：名称、描述、状态等 | 新公交车实时查询系统记录成功添加，显示在列表中 | 公交车实时查询系统添加失败，错误提示 | PASS/FAIL |
| TC2.2 | 空公交车实时查询系统信息 | 所有字段为空 | 提示公交车实时查询系统信息不能为空 | 公交车实时查询系统成功添加，未检查空值 | PASS/FAIL |
3. 数据查询功能
| 测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
|---|---|---|---|---|---|
| TC3.1 | 搜索公交车实时查询系统名称 | 公交车实时查询系统名称：example | 查找到匹配的公交车实时查询系统记录 | 无搜索结果或错误提示 | PASS/FAIL |
| TC3.2 | 搜索公交车实时查询系统状态 | 公交车实时查询系统状态：active | 显示所有活动的公交车实时查询系统 | 搜索结果与预期不符 | PASS/FAIL |
4. 数据修改功能
| 测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
|---|---|---|---|---|---|
| TC4.1 | 修改公交车实时查询系统信息 | 公交车实时查询系统ID：1，更新后的名称、描述 | 公交车实时查询系统信息成功更新，列表中显示新信息 | 公交车实时查询系统未更新或错误提示 | PASS/FAIL |
5. 数据删除功能
| 测试编号 | 功能描述 | 输入数据 | 预期结果 | 实际结果 | 结果判定 |
|---|---|---|---|---|---|
| TC5.1 | 删除公交车实时查询系统 | 公交车实时查询系统ID：1 | 公交车实时查询系统从列表中移除，确认删除提示 | 公交车实时查询系统未删除或错误提示 | PASS/FAIL |
公交车实时查询系统部分代码实现
javaweb项目:公交车实时查询系统源码下载
- javaweb项目:公交车实时查询系统源代码.zip
- javaweb项目:公交车实时查询系统源代码.rar
- javaweb项目:公交车实时查询系统源代码.7z
- javaweb项目:公交车实时查询系统源代码百度网盘下载.zip
总结
在我的本科毕业论文《公交车实时查询系统：基于JavaWeb的开发与实践》中，我深入探讨了如何运用JavaWeb技术构建高效、安全的网络应用。通过公交车实时查询系统的设计与实现，我掌握了Servlet、JSP、MVC模式等核心概念，并在实际开发中体验了需求分析、系统设计到编码调试的全过程。此项目让我理解了数据库优化、安全性控制的重要，同时也锻炼了我的团队协作和问题解决能力。未来，我将把在公交车实时查询系统项目中学到的知识与经验，应用于更广泛的软件开发领域。
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